Na mocy umowy WZL-1 będzie pełnić funkcję licencjonowanego dostawcy usług MRO dla silników T700/CT7 napędzających flotę statków powietrznych Sił Zbrojnych RP, w skład której wchodzą śmigłowce Boeing Apache, Sikorsky S-70i Black Hawk oraz Leonardo AW149 i AW101. Umowa stanowi część zobowiązania lokalizacyjnego wspierającego zamówienie na śmigłowce Apache złożone przez Ministerstwo Obrony Narodowej w 2024 roku.
„WZL-1 od lat znany jest w Polsce z wysokiej jakości obsługi silników lotniczych, a umowa podpisana dziś zapewni, że zarówno nowa flota śmigłowców Boeing Apache Sił Zbrojnych RP, jak i wszystkie eksploatowane śmigłowce napędzane silnikami T700 i CT7, będą utrzymywane i serwisowane zgodnie z najwyższymi standardami, jakie mogą zapewnić wyłącznie licencjonowani dostawcy usług MRO” – powiedział Shawn Warren, wiceprezes Defense & Systems w GE Aerospace.
„Podpisana umowa to ważny krok w budowie krajowych zdolności obsługi silników T700 i CT7. Dzięki pozyskanym kompetencjom będziemy mogli skutecznie wspierać eksploatację śmigłowców AH-64E Apache oraz innych platform wykorzystywanych przez Siły Zbrojne RP. To inwestycja, która wzmacnia bezpieczeństwo państwa, rozwija potencjał polskiego przemysłu obronnego i umacnia pozycję WZL-1 jako strategicznego partnera w obszarze wsparcia nowoczesnych systemów lotniczych” – dodał dr inż. Jacek A. Goszczyński, Prezes Zarządu Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 S.A.
„Doceniamy zaangażowanie amerykańskiego przemysłu i partnerskie podejście do rozwoju zdolności polskiego sektora obronnego. Współpraca z czołowymi światowymi firmami, takimi jak GE Aerospace, pozwala spółkom PGZ pozyskiwać nowoczesne technologie, wiedzę i kompetencje potrzebne do obsługi najbardziej zaawansowanego sprzętu wojskowego. Dziś robimy kolejny krok w tym procesie. Dzięki temu tworzymy wysoko wykwalifikowane miejsca pracy, rozwijamy lokalne zaplecze inżynieryjne i wzmacniamy regionalne ośrodki przemysłowe. Dęblin jest tego znakomitym przykładem. Kompetencje dotyczące silników T700/CT7 oraz rozwijany równolegle projekt AGT1500 sprawiają, że dębliński oddział WZL-1 staje się najważniejszym w tej części Europy centrum obsługi amerykańskich napędów wojskowych. Jako Polska Grupa Zbrojeniowa jesteśmy zaufanym partnerem Sił Zbrojnych RP. Naszym zadaniem jest zapewnienie na najwyższym poziomie obsługi sprzętu pozyskiwanego dla polskiej armii i utrzymywanie go w gotowości przez cały okres eksploatacji. Kolejna umowa WZL-1 z globalnym partnerem potwierdza, że konsekwentnie budujemy zdolności potrzebne polskiemu wojsku” – powiedział Adam Leszkiewicz, Prezes Zarządu Polskiej Grupy Zbrojeniowej S.A.
Obecnie rodzina silników turbowałowych i turbośmigłowych T700/CT7 napędza 15 typów śmigłowców i samolotów, obsługując ponad 130 klientów w ponad 50 krajach. Dostarczono już ponad 25 000 silników z rodziny T700/CT7, notując łącznie ponad 130 milionów godzin nalotu.
Silnik T700/CT7 jest szeroko wykorzystywany w Europie i na świecie. Tylko w Europie dostarczono lub zamówiono już ponad 1300 silników T700/CT7 dla 20 europejskich klientów wojskowych i cywilnych, co czyni T700/CT7 silnikiem pierwszego wyboru dla operatorów śmigłowców średniej wielkości oraz umożliwia interoperacyjność i współpracę między tymi klientami.
Konstrukcja T700/CT7 sprawdziła się w najtrudniejszych warunkach, realizując miliony godzin nalotu w strefach działań bojowych o ekstremalnych warunkach, takich jak Irak czy Afganistan. Silniki tej rodziny napędzają maszyny wykorzystywane w szerokim zakresie misji cywilnych i wojskowych – od transportowych, użytkowych i szturmowych, przez ewakuację medyczną, ratownictwo lotnicze i gaszenie pożarów, po operacje specjalne oraz patrole morskie.
GE Aerospace działa w Polsce od ponad 30 lat, zatrudniając ponad 2300 wysoko wykwalifikowanych specjalistów w pięciu lokalizacjach w kraju. Firma rozwija technologie lotnicze nowej generacji dla sektora obronnego i cywilnego z dumą pozostając długoterminowym, strategicznym partnerem Polski.
