W WZL1 stosuje się następujące metody badań nieniszczących (NDT), które umożliwiają wykrycie wad powierzchniowych i podpowierzchniowych:
- diagnostyka optyczna – przeglądy endoskopowe wewnątrz silników i agregatów z możliwością rejestracji wyników
w postaci zdjęć i filmów wideo - badania magnetyczno-proszkowe (MT) – badania na ławie magnetycznej w świetle UV, umożliwiające wykrycie
wad powierzchniowych i podpowierzchniowych - badania penetracyjne (PT) – badania metodą fluorescencyjną przenośną, wykonywane w dygestorium lub na statkach
powietrznych, umożliwiające wykrycie wad powierzchniowych - badania metodą prądów wirowych (ET) – badania przenośnym defektoskopem, umożliwiające wykrycie wad
powierzchniowych i podpowierzchniowych.
KONTAKT